当前位置：

VQ647H-16C气动V型调节球阀铸钢气动V型调节球阀-带

日期：2021/04/07 浏览：

品牌 :	GH/工恒	型号 :	VQ647H
材质 :	不锈钢	连接形式 :	法兰
结构形式 :	固定球球阀	公称通径 :	DN40-1400mm
适用介质 :	水、油品、蒸汽等	压力环境 :	常压
工作温度 :	常温	标准 :	国标
流动方向 :	单向	驱动方式 :	气动
零部件及配件 :	执行器	用途 :	调节
类型(通道位置) :	直通式

VQ647H-16C气动V型调节球阀铸钢气动V型调节球阀-带手动机构，V型球阀是一种直角回转结构，可实现流量调节作用，可根据V型球体的V型角度，实现不同程度的比例，V型球阀一般与阀门执行器及定位器配套使用，可实现比例调节， V型阀芯适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能零敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。V型球阀为直角型回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，具有极好的灵敏度和感应速度，具有剪切能力。
气动调节阀,蝶阀,V型球阀区别？
气动调节阀是由气动执行器和阀门组成，通过调节气动执行器的转角来调节阀门的开度，从而实现流量或压力的调整，蝶阀与球阀的区别在于阀门体，球阀的关闭件是个球体，蝶阀的关闭件是个蝶板，从密封性能上来说，球阀的密封性能比蝶阀好。
V型球阀：阀体与球阀基本相同，阀芯的通孔是V字型，阀芯有半球形和球形两种。流量特性多为近似线性，调节性能不高，不能用于调节，但要比蝶阀好；流通能力好，压损较小；硬密封泄漏等级可以做六级

V型调节阀有什么优点？
V型球阀由于其独特的球体V型切口的结构，故具有调节管道内流体流量的能，所以又称之为V型调节球阀。V型调节球阀属于固定球阀的一种，也是单阀座密封球阀。V型调节球阀的调节能是球阀中的，流量特是等百分比的，可调比达100：1。它的V型切口与金属阀座之间具有剪切作用，特别适合含纤维、微小固体颗立料浆等介质。　　V型调节球阀同球阀一样，它具有相同的旋转90度的动作，不同的是旋塞体是球体，?残瓮?谆蛲ǖ劳ü?渲嵯摺?型调节球阀在管路中主要用来做通断管路、切断和调节流量的作用，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。随着近年来的发展，V型调节球阀已成被广泛的应用于管路调节中，同时还可根据现场环境要求为V型调节球阀配备气动、电动驱动装置进行近地或远程的开关、调节等操作，从而实现工业自动化生产控制。　　V型调节球阀的特点：V型调节球阀适用于经常操作启闭迅速轻便流体阻力小结构简单相对体积小重量轻便于维修密封能好介质的流向可任意无振动噪声小。
ZSHV型气动V型球阀
ZSHV型气动Ｖ型球阀是一种直角回转结构的高级控制阀，其由活塞式双作用或单作用（弹簧复位式）气动执行器和V型阀结构组成，它与电气阀门定位器配套使用，可实现比例调节；与电磁阀及控制箱配套使用，可实现二位切断控制。Ｖ型球阀阀芯设计成带有特殊形状的Ｖ型缺口，具有的流量特性和控制功能，适用于气体、液体、固态颗粒状等介质的控制。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，所以具有很大的剪切力及自洁性能，尤其适用于含有纤维性或有微小固体颗粒的悬浊液及固态颗粒状的工况场合的自动化控制系统。

二、产品特点：
１、气动V型球阀以压缩空气为动力，通过活塞齿条，齿轮的机械传动阀杆，以角行程输出的扭矩转动球体090°，就能完成启闭动作或调节动作。通过配套电气阀门定位器输入4-20mA电流信号，改变阀芯的旋转角度（0-90°任意角度），实现调节控制流量等参数。控制、体积小、重量轻、流阻小、流量系数大，结构简单、密封性能好。是真正的高效率进行控制工艺状况的一种阀门。
２、具有出色的调节特性：Ｖ型阀具有一个近似等百分比的固有流量特性及高达300:1的可调比。因此Ｖ型阀可以在广幅的变化范围内提供的控制。
３、流动容积：由于它的流线型外形以及满直角回转控制缘故，使容积的值特别高，流通能力特别大，流通阻力小，因此可以使用较小的更加经济实用的阀门尺寸。
４、Ｖ型阀采用双轴承结构，机械稳定性高，启动扭矩小，保证了阀门具有极好的灵敏度和感应速度。
５、可靠（安全）性：阀体为一个整体结构，坚固耐用，操作不受管道压力影响，并可避免阀体渗漏。
６、金属阀座的优越密封性：Ｖ型阀采用弹性可动金属阀座，具有自助补偿功能，并具有优越密封性能及超长的使用寿命。在流向上，泄漏量10－－5×额定流量系数。
７、的剪切能力：Ｖ型阀采用金属硬密封结构时，Ｖ型阀芯及金属阀座在回转过程中，Ｖ型缺口与阀座产生一个强大的剪切力，能切断纤维等杂质，并具有自洁功能，避免阀门卡死现象发生。
8、气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。执行机构采用全密封防水设计防护等级高。气缸体采用镜面气缸，无油润滑，磨擦系数小、耐腐蚀、具有的耐用性及可靠性。所有传动轴承均采用边界自润滑轴承无油润滑，确保传动轴不摩损。